[导读]山地自行车的变速器主要由前拨、后拨、指拨、牙盘、飞轮、链条等组成，下面是安装的基本步骤：前拨安装，将前拨安装在坐管上，稍微紧固箍圈固定螺丝，使之与坐管既有一...

山地车自行车变速器怎么安装，以前朋友想知道这个事情,这里小编讲解下山地车自行车变速器怎么安装，看完你就懂了。

山地自行车的变速器主要由前拨、后拨、指拨、牙盘、飞轮、链条等组成，下面是安装的基本步骤：

前拨安装

1. 将前拨安装在坐管上，稍微紧固箍圈固定螺丝，使之与坐管既有一定的摩擦力，又可以较自如地在坐管上上下移动和左右转动。

2. 用前拨附带的预置对准块（也可以用牙刷把等代替）将前拨导板垫起，使外导板板面与大牙盘盘面在同一平面上。顺坐管上下移动前拨，使外导板与牙盘齿之间的距离保持在1—3MM范围内。

3. 在坐管上左右转动前拨（注意不要使前拨上下移动），更精确地使前拨外导板板面与大牙盘盘面在同一平面上，即确定前拨在坐管上的左右位置。此时，彻底上紧前拨箍圈固定螺丝。

后拨安装

1. 把变速器线摘掉，把链条掐断，然后可以把护波摘下来。

2. 摘掉以后把新的后拨安装上去，把变速器的螺丝较紧以后，变速器线把它给穿到变速器上，固定在这颗螺丝上，把它给较紧。

3. 现在来穿链条，链条从后拨变速器的小轮的中心把它给穿过来，现在我们要接链条，把链条给接上，用手接完链条以后，用接链器把它给掐紧。

注意事项

1. 后拨收缩张力螺丝，就是在h螺丝的在上面顶在爪钩上面的那个，那个螺丝对于变速也是有一定影响的，在喜马诺系统中不明显，仅仅是放松了摩擦加大磨损减小，而上紧更容易跳链而已，但是在sram的那种单弹簧系统，这个螺丝没有调整好，就会导致整个系统的定位不准，尤其是上大盘时。

2. 如果链条是在最小飞（当然也极少有这样配合的），链条和前拨有轻微的摩擦是难免的；如果链条是在最大飞，链条和前拨有轻微的摩擦，可以逆时针旋出L螺丝（细微调整）。

以上就是山地自行车变速器的基本安装步骤和注意事项，希望骑部落的这篇文章对你有所帮助。在安装过程中，一定要注意各个部件的定位和固定，确保变速器的正常工作。如果你对这个过程不太熟悉，骑部落建议找专业的自行车维修人员帮忙安装和调试。