[导读]捷安特是一家知名的自行车制造商，其产品线丰富多样，包括山地车、公路车等多种类型。以下是针对捷安特各个系列的选择建议：山地车系列，ATX系列，ATX系列是捷安特的入...

捷安特各个系列怎么选，先前有朋友问小编这个问题,这里小骑给大家说下捷安特各个系列怎么选，读完你就会了。

捷安特是一家知名的自行车制造商，其产品线丰富多样，包括山地车、公路车等多种类型。以下是针对捷安特各个系列的选择建议：

山地车系列

ATX系列

ATX系列是捷安特的入门级山地车系列，主要面向初学者和休闲骑行者。这个系列的车辆采用了有限元素分析法进行车架设计，以及多段抽管技术以减轻车架重量，并且强化后管壁支撑强度，增加管壁的吸震能力，达到较高的刚性重量比。需要注意的是，ATX的6、7系都相对老旧，依然采用26寸轮径（有点过时）；8系升级为27.5寸轮径和走内线，选购时还是建议买新不买旧。

XTC系列

“XTC”系列是捷安特硬尾的进阶系列，主要定位与山业林道、运动健身。主要分为铝合金和碳纤维版本，价格布局在二三千到几万元不等，几何结构基本没太大差别，不同价位主要体现在车架材质，套件、前叉、轮组上。不论是哪个价位，捷安特的配置基本都比其他国外品牌都要厚道一些。

公路车系列

TCR系列

TCR系列作为捷安特公路车的代表之作，一直以来都以轻盈且刚性强著称。作为一款轻量化的大组自行车，它擅长攀爬陡峭的山坡。TCR是传奇自行车设计大师Mike Burrows的杰作，它将山地车的压缩车架概念带入公路车领域。上管倾斜，前三角缩小，使得车架更轻、刚性更强。简而言之，这是一款适合综合竞赛及攀爬山路的自行车。

Defy系列

Defy系列是捷安特的耐力公路车，注重舒适度和长距离骑行表现。与TCR系列相比，Defy的上管较短，骑行姿势更加舒展，轮胎宽度较宽，适应更复杂的路面状况。Defy的减震利器是D-Fuse车把和D-Fuse座管，它们可以通过弯曲来吸收震动，为骑手带来舒适的骑行体验。

Revolt系列

Revolt系列是捷安特的跨界和砾石自行车系列。Revolt具有更缓的头管角度、更长的轮距、更宽的车把，以提高操控稳定性和前轮寻迹能力，使车辆在碎石路上行驶更为平稳，驾驶起来更加得心应手。

Propel系列

Propel系列是捷安特的气动公路车，类似于Trek Madone、Merida Reacto和Canyon Aeroad。Propel专注于气动性能的提升，通过采用先进的空气动力学设计，旨在为车手提供极致的气动性能。

总的来说，选择捷安特各个系列的关键在于明确自己的骑行需求，如骑行环境、骑行目的等，然后根据自己的预算和对车辆性能的需求，选择相应的系列和型号。