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[导读]山地车前变速器的调整主要包括以下几个步骤：步骤一：调整后拨链器，首先需要调整后拨链器，将其拉线收紧锁死，让拨链器停在最小的齿盘上，并且不会掉下来。找到拨链器... 山地车前变速器怎样调，上周有朋友咨询骑部落这个事情,马上小骑给大家讲解下山地车前变速器怎样调，新手必看。 山地车前变速器的调整主要包括以下几个步骤： 步骤一：调整后拨链器首先需要调整后拨链器，将其拉线收紧锁死，让拨链器停在最小的齿盘上，并且不会掉下来。找到拨链器上的下止位螺丝，调节这个螺丝，让其刚好顶到拨链器的下止位铁块上。这样链条随便怎么变速都不会从齿盘上掉下来了。注意：下止位螺丝上有个英文字母L的就是，有个H字母的是上止位螺丝。 步骤二：调整前拨链器的工作高度调好后拨链器后，开始调前拨链器。第一步是先定位前拨链器在座管上的工作高度，这是一个非常关键的步骤。先转动转把的同时转动脚踏让前拨链器将链条变到最大的齿盘，齿盘平面与拨链器平面平行后，齿盘尖与拨链器的间隙为3毫米，不要太大，也不要太小。这个位置决定了后面的调试顺利与否。 步骤三：调整前拨链器的下止位第二步是调节下止位。松开转把让前拨链器变到最小的齿盘上，调节后变速器让链条变到中间的齿盘，这是为了让前拨链器不会因为后变速器变动后蹭链条。再调节前拨链器的下止位螺丝(有L字母的那个)，让前拨链器的链条停留在前拨链器的中间位置。这样下止位就调好了。 步骤四：调整前拨链器的上止位最后一步是调节上止位。将前变速器变到最大的齿盘上，调节上止位螺丝(就是有H字母的那个)，让其刚好顶到拨链器的上止位铁块上。这样链条随便怎么变速都不会从齿盘上掉下来了。 以上就是山地车前变速器的调整步骤，希望骑部落的这篇文章对你有所帮助。如果你还有其他问题，可以联系骑部落解答。 |
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