[导读]山地车的主要零件包括以下几个部分：车架，车架是山地车的核心部位，由它将各个部件衔接在一起，车架的好坏也决定了整车的质量问题。车架上主要的部位包括五通用于安装...

之前朋友问我山地车的零件有哪些，现在小骑给骑友们介绍下山地车的零件有哪些，看完就明白了。

山地车的主要零件包括以下几个部分：

车架

车架是山地车的核心部位，由它将各个部件衔接在一起，车架的好坏也决定了整车的质量问题。车架上主要的部位包括五通用于安装中轴，尾勾用于安装后变速器。

前叉

前叉是固定前轮的叉子，主要由钢材或碳纤维材料制成，具有良好的弹性和抗震性能，可以起到缓冲和支撑作用。

碗组

碗组装在车架和前叉连接处，负责车头的转动工作。

把横

把横是车把，把横的选择需要配套相同口径的把立。

把立

把立是链接把横的那根金属管，把横就固定在其上。

刹把

刹把是刹车的时候手捏的地方，用于控制刹车的部件。 qibuluo.com

刹车

用在山地车上一般分为V刹和碟刹两种，碟刹又分为机械碟刹和液压碟刹，V刹的刹车作用对象是轮圈边缘，而碟刹的作用对象则是碟片。

轮组

轮组由轮圈、轮辐、轮毂等部件组成，是山地自行车的重要组成部分。它具有承载重量、抗冲击和提供平稳骑行的功能。

中轴

中轴安装与五通内部，连接曲柄及牙盘，与踩踏有直接关系，主要分为方孔中轴，花键中轴以及一体式中轴，具体选择需要与曲柄的中轴孔相配套。

曲柄

曲柄是连接脚踏的那根棍。

牙盘

牙盘位于自行车中部的齿盘。

链条

链条的选择须与飞轮片数配套（一般分为7/8/9/10段链条）。

飞轮

飞轮位于自行车后部的齿轮组，用于可变速运动自行车的多为卡式飞轮，安装与塔基之上。

脚踏

脚踏分为开放式和自锁式两种，自锁式需搭配专用锁鞋，不建议初学者使用，有一定危险性，但会使踩踏效率明显提高。

变速系统

变速系统由指拨、前拨、后拨组成，可以通过改变前后链条与齿盘的组合来实现不同的速度和阻力调节。

刹车/变速线

刹车/变速线分为内线和线管，若是液压刹车，则无内线，但外管称为油管。

内外胎

内外胎是山地车与地面接触的部分，直接影响骑行的舒适度和抓地力。

车座

车座是骑行过程中提供支撑和舒适的部件，它通常由泡沫材料和皮革等材料制成。

坐杆

坐杆是车座下面和车架连接的管子，需与车架上管口想配套。

坐杆夹

坐杆夹安装于车架，用于固定座管，有些车架的座管夹与车座为一体。

水壶架

水壶架是选择性安装的部件。

以上就是山地车的主要零件，每个零件都对山地车的性能和舒适度有着重要的影响。在选择山地车时，应根据自己的实际需求和预算，仔细考虑每个零件的选择。