[导读]公路车中轴主要有以下几种类型：方孔中轴：这是一种较为传统的中轴类型，多用于入门级别的自行车。方孔中轴的基本特点是其内部有一个方形孔，用于安装脚踏。这类中轴结...

最近有网友想了解公路车中轴种类有哪些，现在我给大家讲解下公路车中轴种类有哪些，看完你就明白了。

公路车中轴主要有以下几种类型：

1. 方孔中轴：这是一种较为传统的中轴类型，多用于入门级别的自行车。方孔中轴的基本特点是其内部有一个方形孔，用于安装脚踏。这类中轴结构简单，维修方便，但由于其设计限制，可能不如其他类型的中轴在性能上优秀。

1. 花键中轴：花键中轴的设计更为先进，它的内部有一个花键形状的孔，用于安装脚踏。这种设计使得脚踏与中轴的连接更加稳定，减少了脚踏松动的可能性。

1. 中空中轴：中空中轴是一种更高级的中轴类型，它的内部是空的，这样做的好处是可以减轻自行车的重量。中空设计的另一个优点是，它可以容纳更大的轴承，从而提高自行车的骑行性能。

1. 压入式中轴：压入式中轴是将轴承直接压入车架的一种设计方式。这种方式可以减少车架的重量，并提高车架的刚性。例如，Trek在其Madone车架上使用了BB90标准的压入式中轴，该中轴的特点是将轴承直接压入车架，而不是先将轴承压入铝制轴承套，再将轴承套拧到车架上。

1. 螺纹中轴：螺纹中轴是一种较为常见的中轴类型，它的优点是易于在家进行维护，工作面可以经常加工，并且有大量的零件和配件可以选择。不过，螺纹中轴的重量可能会稍微重一些，车架也需要设计相对小的五通直径和宽度。

1. BB386 EVO中轴：BB386 EVO是一种新型的中轴标准，它的五通特点是和BB30一样的46mm内径，和BB86系统一样的86.5mm五通宽度。这种系统由于支持的厂家较少，采用这种五通的车架较为罕见。

以上就是公路车中轴的主要种类，每种中轴都有其独特的特性和优点，选择哪种中轴取决于你的具体需求和骑行条件。