[导读]自从加入了骑行之后，我便打算以身作则，保证每周一定次数的骑行上下班，以倡导更多上班族采用骑行的方式来减轻城市的交通压力，并达到锻炼目的。谁曾想，第一天骑行上...

自从加入了骑行之后，我便打算以身作则，保证每周一定次数的骑行上下班，以倡导更多上班族采用骑行的方式来减轻城市的交通压力，并达到锻炼目的。

谁曾想，第一天骑行上班，我便遭遇了各式各样的“围追堵截”——虽最终顺利到达，却在一路上被各种奇葩的交通行为所困扰。今天，不妨说说我这条充满交通乱象的路上，在反复的躲闪、减速、急刹之后，最终“突围”成功的故事，希望以此提高骑友们的安全意识以及人们对公共交通环境的?；す勰?。

连续几天大风过后，温暖的空气和明媚的阳光终于重返京城，已经一个寒冬没有摸过单车的我，昨晚便将轮胎打好气，并将整车精心擦拭了一番，仿佛置身于一种孩童般的兴奋之中。

早早起了床，打开咕咚APP记录行程后，便迎着七八点钟的阳光蹬车出门。从西三环出发，到东二环外止步，12km的路程中，途径北京的众多名胜古迹。本以为可以边骑边赏景，却在停好单车的那一瞬间，证明了自己很傻很天真的无知想法。

心情愉快地骑行了几分钟后，我在一个较大的十字路口停车等灯，而许多自行车、电动车却似乎并不受信号灯的控制，在交叉行驶的机动车流中，灵活自如地向各个方向川流不息，在感叹他们如BMX车手那般控车能力的同时，也着实为他们的安全捏了一把汗——今天骑行的第一滴汗水由此渗出，天气虽不热，但待我到达目的地时早已浑身湿透。而当绿灯亮起时，和我一同出发的路人，却已寥寥无几。

继续前行，由于已近城里，车辆渐渐增多。此时我的车速在20km/h左右，以自己还算“老司机”的能力，这样的速度完全在自己的可控范围之内。而一辆汽车的“突袭”，则让我的时速瞬间落至近乎“冰点”——我前方那辆在辅路上匀速行驶的汽车突然减速转向，向右边的一个岔路拐去，而它的右转向灯则还在“回笼觉”的美梦中不肯亮起。幸亏有一定车距，否则轻则两车“轻吻”，重则前轮组报废，我也或将“卧倒”于其后备箱之上。

没事就好，在掠过了一辆又一辆在同向车道中向我迎面驶来的自行车、电动车之后，道路开始变窄，却时不时地有汽车在非机动车道上临时?？?，这也可以理解，毕竟是一时之需，但过分的的“热情”还是不必了吧——一位驾驶员在前方突如其来地用他的车门向我“挥手”。好在我在他本人下车与我进行更进一步的“接触”之前，便一个猛拐躲过了他的“好意”，要不没准又得“Mission failed”了。

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行程过半，至一狭窄处，并不宽阔的车道上，竟然仍有人逆行，而且是电动三轮车！这让我瞬间脑补了小时候玩“口袋妖怪”掌机游戏时候挡在路中央无法让任何人通过的卡比兽！好吧好吧，我等级太低，没法K.O你，于是只得和其他同向行驶的骑行者们一起向左打轮，绕行机动车道而去……

我汗流浃背地倔强航行在一阵接一阵的乱流中，时不时则还要躲一躲半路杀出的“追兵”——一些行人一路小跑，跨过马路中间的低矮隔离带，快速移动到了马路的另一侧。不过他们好像并没有发现我，因为我并没有感觉到他们在观察两边的来往车辆——肆意横穿马路且并不注意过车状况的行人，着实给在交通乱象中本就高度紧张的驾驶员和骑行者们，又添了一把汗。

终于快到单位，就当我要穿过最后一个路口，庆幸着即将成功“突围”时，一位骑着共享单车的兄弟在我猝不及防之时，突然向逆行方向减速左转！我又一次瞬间将刹车抱死，后轮已微微离地，此时与他的距离只有不到30cm，而这位兄弟则浑然不知地单手握把，继续悠闲地逆行在这个车水马龙的路口的人行横道上。

下车的一刻，我已是大汗淋漓。虽错过了蓝天下京城里的一道道美景，但“突围”成功的喜悦，也似乎矛盾地弥补了这个本应不存在的遗憾。

我仍会继续坚持骑行上下班，但真的希望能够和万千同行者们一起，欣赏并享受着骑行在城市中那种本该拥有的惬意与轻松。

骑车数年，身边的一些朋友包括自己，都曾因他人或是自身的不文明交通行为而导致过事故，有些甚至极为严重。在此提醒骑友们在城市骑行中时刻警惕这些突如其来的危险，也希望每一个共享公共交通资源的人们，能为自己和他人，创造更多的安全和便利。