[导读]公路车在选择培林轴承还是滚珠轴承方面，主要取决于你的骑行需求和偏好。以下是两种类型轴承的一些关键差异：培林轴承，培林轴承是一种滚动轴承，其特点是损坏时可以通...

有网友问公路车用培林还是滚珠，这篇小骑给大家讲下公路车用培林还是滚珠，看完你就知道。

公路车在选择培林轴承还是滚珠轴承方面，主要取决于你的骑行需求和偏好。以下是两种类型轴承的一些关键差异：

培林轴承

培林轴承是一种滚动轴承，其特点是损坏时可以通过更换轴承总成来修补。培林轴承通常具有较好的密封性和滚动的顺滑度，并且由于其一体化设计，使得其在同等价位下的性能较好。然而，培林轴承的保养和更换可能需要专业工具和技巧，这可能会增加一些维护成本。

滚珠轴承

滚珠轴承由碗，轴档和中间的滚珠构成，它们和花鼓体一起构成一个大轴承。滚珠轴承可以容纳更多的滚珠，每颗滚珠的接触面积较大，可以承受更大的压力。滚珠轴承的优点是可以自由卸开，所以可以很方便的调整轴承间隙和拆开维护上油，更换滚珠和轴档零件。但是，如果损坏的是轴碗，就比较麻烦。

总的来说，滚珠轴承在承受径向和轴向力的能力上都较强，因此在花鼓，中轴这样的地方，除了要受到重力造成的径向力之外，还要受到转向，人力等斜方向的轴向受力，所以使用滚珠轴承为佳。另一方面，培林轴承在碗组，脚踏这样轴向受力不大，径向受力很大的地方表现较好。

在公路车上，滚珠花鼓的使用更为常见，因为它能支持更大的滚珠直径和数量，提供更好的支撑性和润滑度。然而，这并不意味着培林轴承在公路车上没有一席之地，许多公路车仍然使用培林轴承，特别是在需要更高精度和稳定性的场合。

最后，选择哪种轴承主要取决于你的个人喜好和具体需求，包括你对车辆性能的要求，以及你对维护工作的便利性的考虑。如果你对这两种轴承还有疑问，骑部落建议你咨询专业的自行车店或制造商，他们可以根据你的具体情况给出更具体的建议。